从产油向产车转型 大庆汽车产业集群崛起

改变这一局面至关重要,而自动驾驶卡车则被视为解决方案之一。7年前的那次跨国收购,让沃尔沃成为中国企业拥有的首个豪华汽车品牌,7年之后大庆产沃尔沃s90又开创了高档豪华轿车出口欧美发达7年前的那次跨国收购,让沃尔沃成为中国企业拥有的首个豪华汽车品牌,7年之后大庆产沃尔沃s90又开创了高档豪华轿车出口欧美发达国家的历史。

从产油向产车转型 大庆汽车产业集群崛起

 3日,一辆全新s90豪华轿车在沃尔沃大庆工厂缓缓驶下生产线,这是大庆工厂下线的第辆出口欧美的s90豪华轿车。大庆造沃尔沃出口国际市场成为“新常态”,中国北疆千亿元(人民币,下同)级汽车产业集群也在大庆逐渐“落地开花”。
    随着近年的减产、国际油价的持续下行,黑龙江大庆这座曾“因油而兴”的城市面临转型难题。在中国开启新一轮东北振兴的大语境下,四年的时间,大庆汽车产业从无到有,站上全球技术和品质最高端,冲击千亿级汽车产业集群目标,为转型给出高分作答。
    大庆官方曾在政府工作报告中指出,仅沃尔沃本身,未来就可能做成千亿产业。整车制造对零部件配套的带动比为1:5,如果大庆沃尔沃产值能达到1000亿元,就能带动产值达5000亿元的配套产业,也能为大庆再拉动3000亿元的产值。
   3万平方米的大庆汽车城项目已全面开工,将建成东三省及蒙东地区单体规模最大、业态最多、功能最完备的汽车后市场。
   41%。
    在沃尔沃出口欧美第2万辆下线前,中国最大第三方汽车物流上市企业——吉林长久实业集团,正式入驻大庆汽车城,来分享大庆汽车产业这杯羹。
    大庆市副市长颜祥森认为,汽车产业是大庆支柱产业之一,正以沃尔沃量产为牵动,积极发展新能源汽车,带动汽车零部件、汽车金融、汽车服务等产业关联跟进,培育千亿级产业集群,才吸引了这么多的优质企业在大庆投资。
    “目前,大庆还正在积极引进全球汽车配套零部件厂商在此落地建厂。”大庆高新区管委会汽车产业局副局长刘忠旭告诉中新社记者,大庆沃尔沃今年生产已经达到台,与变速器、汽车座椅、安全气囊、通用件、密封件等汽车零部件配套等厂商的合作洽谈“迫在眉睫”。
    预计到2020年,大庆汽车制造业力争实现主营业务收入1000亿元以上、增加值200亿元以上,成为中国东北地区重要的汽车产业基地。